Все о евростандартах: от Евро 1 до Евро 6

В конце 80-ых годов ведущие страны Европы почти одновременно взяли курс наэкологическую безопасность. Одним из ключевых направлений экологической политикистала борьба с токсичностью выхлопных газов автомобилей. В 1992 произошло знаковое событие для Евросоюза событие – введение экологическогонорматива Евро-1. Он установил предельно допустимую концентрацию токсичныхвеществ в отработанных газах. Стандарт Евро-1 классифицировал автомобили согласноуровню выброса загрязняющих веществ. Конкретно […]

Мочевина AdBlue — панацея для двигателей Евро-6?

Почему владельцам дизельных автомобилей не оставляют выбора Сегодня коммерческие грузоперевозчики Европы вынуждены подчиняться жестким экостандартам Евро-4, Евро-5 и Евро-6. В этом контексте наиболее эффективное решение для дизельных двигателей — система SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное каталитическое восстановление). Для работы системы необходим раствор мочевины AdBlue. AdBlue – это специальный раствор, на 32,5% состоящий из непосредственно мочевины […]

Эмуляторы мочевины

Отключение Adblue мочевины на грузовом и коммерческом транспорте при помощи эмуляторов. Работает на DAF, Volvo, Renault, Scania, MAN и других автомобилях. Посещение дилерской станции технического обслуживания – это не проблема для автомобиля с эмулятором нашего производства. Устройство остается незаметным для диагностического сканера!Эмулятор позволяет отключать систему SCR, не вмешиваясь в работу двигателя и не меняя заводские настройки автомобиля. Соответственно, расход топлива и […]

Отключение мочевины

Отключение мочевины или, по-другому, отключение Adblue – это комплекс действий, направленных на отключение системы SCR (Selective Catalytic Reduction). Система SCR отвечает за контроль выхлопной системы на современных грузовиках, автобусах или других транспортных средствах с использованием раствора мочевины. Рассмотрим систему SCR более подробно: Селективная каталитическая система (SCR) — это устройство, которое снижает количество выброса монооксидов азота […]

Ошибки SCR и DPF

Самые распространённые проблемы, во время эксплуатации современного автомобиля, возникают из-за сбоев в системе SCR или DPF (сажевый фильтр). В случае подобной неисправности управление автомобилем будет существенно затруднено из-за режима Limp, активированного блоком управления двигателя. Limp это аварийный режим работы двигателя, с уменьшением мощности (крутящего момента) на 40%. Такой режим активируется при наличии в системе SCR […]

О системе SCR

Система SCR – система нейтрализации выхлопных газов с использованием раствора мочевины. В европейских странах с 2004 г. действует экологический стандарт ЕВРО 4, а с сентября 2009 г. ЕВРО 5, призванный сократить количество выбросов вредных веществ в атмосферу до уровня: СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км, NOx до 0,06 г/км. Для обеспечения этих показателей производители грузовой техники используют две системы EGR и SCR. Давайте […]

Система SCR (Adblue) дизельных двигателей стандарта EURO 5

{:ru}Система Euro 5 досконально изучена и на рынке вам могут предложить несколько вариантов отключения SCR Euro 5. Среди этих вариантов есть качественные, надежные решения, но также присутствуют подделки или откровенно устаревшие, неэффективные решения.{:}{:en}The Euro 5 system is thoroughly studied and the market can offer you several options to disable SCR Euro 5. Among these options there are high-quality, reliable solutions, but also there are fakes or frankly outdated, inefficient solutions.
{:}